Tóm tắt

• Thùng container tiêu chuẩn có kích thước bên trong và giới hạn trọng lượng cố định phải được tuân thủ.

• Việc chở quá tải hoặc chọn sai container thường dẫn đến tình trạng chậm trễ tại cảng và các vấn đề an toàn.

• Kích thước hàng hóa, phân bổ trọng lượng và phương thức xếp dỡ nên là cơ sở để lựa chọn container.

• SMP Global tư vấn về việc lựa chọn container như một phần của kế hoạch vận chuyển, lưu kho và dự án.

Việc chọn sai container thường chỉ phát lộ muộn, tại cổng cảng hoặc trong quá trình bốc xếp. Hiểu biết cơ bản về các giới hạn của container giúp tránh phải làm lại và hàng hóa bị từ chối.

Các loại container phổ biến

Các loại container được sử dụng phổ biến nhất thuộc về một vài danh mục tiêu chuẩn. Mỗi loại phù hợp với các đặc tính hàng hóa khác nhau.

Container khô (Dry container)
Được sử dụng cho hàng bách hóa không yêu cầu kiểm soát nhiệt độ.

Container cao (High cube container)
Tương tự như container khô nhưng có thêm chiều cao bên trong, thường được sử dụng cho hàng hóa nhẹ nhưng cồng kềnh.

Container mở mái (Open-top container)
Được sử dụng khi hàng hóa không thể bốc xếp qua cửa tiêu chuẩn hoặc vượt quá giới hạn chiều cao.

Container mặt bằng (Flatrack container)
Được sử dụng cho hàng hóa quá khổ, quá nặng hoặc có hình dạng bất thường vượt quá kích thước container tiêu chuẩn.

Container lạnh (Reefer container)
Được sử dụng cho hàng hóa cần kiểm soát nhiệt độ, yêu cầu làm lạnh hoặc sưởi ấm chủ động.

Kích thước và giới hạn trọng lượng

Kích thước container và giới hạn tải trọng thay đổi tùy từng loại và đơn vị vận hành. Luôn xác nhận với hãng vận chuyển trước khi đóng hàng.

Các ràng buộc điển hình cần xem xét:

• Chiều dài, chiều rộng và chiều cao bên trong

• Trọng lượng tải trọng tối đa

• Tổng trọng lượng tối đa

• Kích thước cửa mở

Giới hạn tải trọng chỉ bao gồm trọng lượng hàng hóa và không bao gồm trọng lượng vỏ (tare weight) của chính container.

Phân bổ trọng lượng

Tổng trọng lượng không phải là mối quan tâm duy nhất. Cách trọng lượng phân hóa bên trong container mới là điều quan trọng.

Kiểm tra các nội dung sau:

• Trọng lượng được phân bổ đều trên sàn container

• Hàng nặng được đặt ở phía dưới thấp và ở giữa

• Các giới hạn về trục và nâng hạ được tuân thủ trong quá trình xếp dỡ

Phân bổ trọng lượng kém có thể dẫn đến hạn chế nâng hạ, làm hỏng sàn container hoặc bị từ chối tại các cảng terminal.

Chọn loại container phù hợp với hàng hóa

Việc lựa chọn container phải dựa trên cách thức dịch chuyển của hàng hóa, chứ không chỉ dựa trên kích thước của nó.

Xem xét:

• Phương thức đóng hàng: xe nâng, cần cẩu hoặc thủ công

• Hình dạng hàng hóa và các điểm nâng hạ

• Nhu cầu xếp dỡ từ phía trên hoặc phía bên hông

• Yêu cầu về chằng buộc (lashing) hoặc chèn lót (blocking)

Hàng hóa quá khổ hoặc quá nặng thường yêu cầu container flatrack hoặc open-top thay vì các container khô tiêu chuẩn.

Kiểm tra trước khi đóng hàng

Trước khi đóng hàng, hãy xác nhận xem container có khớp với thông tin đặt chỗ (booking) và kế hoạch xếp hàng hay không.

• Số container và loại container khớp với chứng từ

• Kích thước bên trong phù hợp với hàng hóa

• Tình trạng sàn container chịu được trọng lượng hàng hóa

• Các điểm chằng buộc có sẵn và còn nguyên vẹn

Nếu loại container khác với kế hoạch, việc đóng hàng phải dừng lại cho đến khi được xác nhận.

Kiểm tra sau khi đóng hàng

Sau khi hàng đã được xếp lên, hãy kiểm tra lại việc tuân thủ các giới hạn của container.

• Hàng hóa nằm hoàn toàn trong kích thước bên trong

• Không vượt quá giới hạn trọng lượng

• Cửa có thể đóng lại mà không cần dùng lực cưỡng ép

• Hàng hóa được cố định an toàn cho quá trình vận chuyển và xếp dỡ

Việc phải dỡ ra làm lại sau khi đã kẹp chì (seal) rất tốn kém và thường có thể tránh được.

Lưu ý thực tế

Một lô hàng xếp vừa vặn bên trong container vẫn có thể không qua được các bước kiểm tra nếu trọng lượng bị dồn về một đầu. Điều này thường dẫn đến các hạn chế nâng hạ tại cảng, ngay cả khi tổng trọng lượng vẫn nằm trong giới hạn cho phép.